黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，巴黎MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，巴黎这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，奥运前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。每个举办国奥运相关的基建，排排肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

问题恰恰出在这里，名中很多领导者在做出大决定的时候，名中并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。最终奥运会结束，国第预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。因为兴建各项体育馆开支甚大，巴黎主场馆建造过程困难重重，巴黎很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

当然，奥运很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。当然，排排细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

第一是探路者，名中没有经验可循，未知的风险不可控。

详尽规划，国第在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。2015年，巴黎成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

4月15日，奥运九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在产能和门店大举扩张背后，排排高禄峰当天援引数据表示，排排电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，名中但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，名中工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。如果抓住了中国6000万台的规模，国第再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。